Showing posts with label Harley Davidson. Show all posts
Showing posts with label Harley Davidson. Show all posts

Tuesday, May 24, 2011

รถฮาเลย์ Harley Davidson Big Dog Big Bear

รถฮาเลย์ Harley Davidson Big Dog Big Bear

Harley Davidson, Big Dog, Big Bear, Martin Bros.bikes | Youtube ...
motorcycles to ac/dc thunderstruck, Harley Davidson, Big Dog, Big Bear, Martin Bros.bikes, mp4 youtube download videos, youtube download, ...
http://www.loadenjoy.com/harley-davidson-big-dog-big-bear-martin-brosbikes/5E7CioYlTZs.html

http://www.inetgiant.com/AdDetails/Big-Dog-BIG-DOG-CHOPPER-2004-BIG-DOG-CHOPPER-107-CUB-IN-MOTOR/14560618



Harley Davidson, Big Dog, Big Bear, Martin Bros.bikes | Motorbike ...
motorcycles to ac/dc thunderstruck Video Rating: 4 / 5 With street-inspired designs and a custom look,
http://motorbikevideos.info/harley/harley-davidson-big-dog-big-bear-martin-bros-bikes/

Tuesday, May 3, 2011

Harley Davidson Thailand

Harley Davidson Thailand

HARLEY-DAVIDSON of BANGKOK, Thailand
Authorized Harley-Davidson service, parts, and accessories center in Thailand.
www.harley-davidsonbangkok.com/

http://www.motorcyclenews.com/MCN/community/Forums/Categories/Topic/?topic-id=303377&message-id=4104540&__ia=message4104540



Harley-Davidson Playground.
Silver Thailand Harley Davidson Playground. and designed by SiamFast.com.
www.hd-playground.com/v3/

ขาย Harley Davidson Street Glide 2009 ของแต่งเพียบ!
จำหน่ายสินค้า Harley-Davidson ทุกชนิด ของตกแต่ง, เครื่องแต่งตัว, อะไหล่รถ Thailand email
www.bikemodel.com/webboard-th-3137-1238220-ขาย+Harley+Davidson+Street+Glide+2009+ของแต่งเพียบ!.html

Sunday, April 24, 2011

การผลิต มอเตอร์ไซค์ ฮาร์เล่ย์ เดวิดสัน Harley Davidson

การผลิต มอเตอร์ไซค์ ฮาร์เล่ย์ เดวิดสัน Harley Davidson

การผลิต มอเตอร์ไซค์ ฮาร์เล่ย์ เดวิดสัน Harley Davidson
การผลิต มอเตอร์ไซค์ ฮาร์เล่ย์ เดวิดสัน Harley Davidson การผลิต มอเตอร์ไซค์ ฮาร์เล่ย์ เดวิดสัน Harley Davidson
www.nipy.net/_izle-jhMzPiNM_Us.html

http://hiphoptakeover.com/mp3/การผลิต/



Sunday, February 6, 2011

Amazing Harley Davidson sound

Amazing Harley Davidson sound

คลิป Amazing Harley Davidson Sound Samson Ripsaws FXSTBI
คลิป ดูคลิป วีดีโอ Amazing Harley Davidson Sound Samson Ripsaws FXSTBI Starting up my 2006 Nightrain with Samson Ripsaw Exhaust.
clip.ruammid.com/video-I8ajgio5aVA--Amazing-Harley-Davidson-Sound-Samson-Ripsaws.html

http://vs.rediff.com/video.php?query=Harley%20Davidson&ls=s



Tuesday, June 15, 2010

Motorcycle concep: Harley Davidson Circa 2020


Harley Davidson Circa 2020, Designer Miguel Cotto’s Harley Davidson abstraction looks like it came beeline out of sci-fi. The affected abstraction is anachronous for 2020, and has an 883cc agent for ability and the accustomed barrage of the Harley. Then there’s the glassy design, hubless auto and the all-embracing look, all indicators to a motorcycle of the future. The architecture is about tron-like in execution. Check out the caster hubs. They’re in actuality huge bearings. So with all those accepted being about present, all you charge now is your affected helmet and affected getup.Somebody canyon me a helmut and a time biking address because if this is what Harley bikes attending like in 10 years, I’m so there. Designer Miguel Cotto pays admiration to the big alley hogs by befitting the ample 883cc engine, complete with aerial revs and roars. The similarities end there. The architecture is about tron-like in execution. Check out the caster hubs. They’re absolutely behemothic bearings. Harley Davidson Circa 2020 I do see glimpses of Harley DNA in the centermost anatomy but seriously, can you angel any alley warriors benumbed this?

moto girls: Marisa Miller and Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle


Last year, Marisa Miller, American admired designers and one of the «angels» Victoria’s Secret, alternate in the attack motorcycle Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle.# BMW S1000RR in Playboy

# 2009 Aprilia RSV4 Factory and admirable apprentice Klara

# Adult girls and Honda Sportbike

# The best girls of 2010 Motor Bike Expo

# Admirable and adult moto girls at EICMA 2009
The Muscle is primarily a administration exercise. Rather than the added angled shapes of the added �Rods, this new guy adopts hardly added angular shapes, abnormally in the faux ammunition tank/air-box cover, advanced ancillary air-intake covers and squared-off low and adequate saddle with a rear abutment advised to authority the addition in abode during able bursts of dispatch on tap from the aforementioned super-smooth 60-degree liquid-cooled DOHC, eight-valve, Revolution 1250cc V-Twin that admiral all ’Rods. The Muscle comes in a 121 hp/85 ft-lbs flavor.

Also new is the radiator close and minimalist rear fender with abundantly tasteful and smartly-integrated stop/turn/taillight. The added one gets from the rear of this bike, the thinner the fender looks, yet assurance isn’t impacted acknowledgment to the powerfully-bright LED lighting. In addition achievement of architecture genius, foreground LED about-face indicators are attenuated to abreast invisibleness in the mirror stalks.

The foreground fender aswell deserves administration acclaim with its rear bisected cutting a matte-black accomplishment in adjustment to abandon visually, abrogation the aboriginal consequence that alone a simple, chopped fender covers the 5-spoke cast-aluminum 19-inch foreground wheel.

The mirrors themselves, forth with the compact angular bars, internally-wired casting bar riser and simple amateur gauges with sportbike-gauge-inspired looks all add to the block o’ batten actualization of the bike.

Finally, the a lot of audible account ambience the Muscle afar from its mates is the wide, continued and low dual-exhaust. A muscle-car attending was the ambition with a individual bankrupt aqueduct per ancillary instead of the bifold over-under set up on both the Night Rod Special and V-Rod. The agleam accomplishment of the bankrupt works abnormally able-bodied on the Brilliant Silver blush scheme.

Sunday, May 2, 2010

Somebody Pinch Me!

Dan and I left on the Glide and were a few blocks down the road when Dan pointed at the speedometer and tachometer. Nothing, nada, zip going on there. We headed back home and after finding that it's not a fuse but possibly the sensor we decided to take Sadie to a parking lot so that I could get some practice in. Here are some pictures from my 2nd time out on her. Dan said I had permagrin on my face the entire time. A few more times of this and I'll be out on the road!





A huge thanks to Dan for his patience with me and the great tips he's given me. It's all clicking and I'm owning it! I'm giddy like a kid at Christmas...the sunshine just keeps on a shining down on me! :)

Wednesday, April 21, 2010

Josh Kurpius Part 1 & 2 Photographer and Biker Extraordinaire

I found out about Josh Kurpius from the HD Dark Customs Blog. This guy blows my mind and he's living the life! WOW! You can also check out the blog that he works on with his 2 friends called Kemosabe and the Lodge. Enjoy...I sure did!







<strong>Josh Kurpius Part 2</strong>
Josh Kurpius Part 2

Monday, April 12, 2010

Is This a Dream?? No, It's The Answer to One! IHG and Her Motorcycle Become a Reality!

About a month ago Dan said..."Baby, I think we need to get you that motorcycle." I looked at him with that are you pulling my leg look and said..."REALLY?" "Yep...I think we can swing it and you more then deserve a motorcycle of your own." So the hunt began. We looked on craigslist and went to some dealerships. One night Dan said..."Baby, I found the bike for you. Take a look and let me know what you think." I sat down at the computer and looked at the beautiful black Sporty on the eBay site and smiled. I was pretty skeptical about it though because if we won the auction we'd have to drive to Waukesau, Wisconsin to get her. I thought about it for a bit and said to Dan..."Let's bid on her and see what happens." Dan put in the bids and we waited the auction out. I'd look at the auction everyday when I got up, when I got home, and before I went to bed. The auction ended the Saturday before Easter at about 4:15 in the afternoon. When the auction finally ended and the bike was mine I was laughing and crying and jumping up and down. I called Dan at work and was yelling in the phone..."I JUST BOUGHT MYSELF A HARLEY!!! OMG!! IT'S MINE!!!!!"

My folks came on Easter and I told them the great news and asked if we could borrow the pick-up and trailer to go and get my Harley. They of course agreed and wanted to go along to share the experience with me. They have always joked that the Zippy Pickle is their grandchild and now they have another.

The week dragged on but finally Friday night came and Dan and I started out to my parent's place in NE Iowa. About 7 miles outside of Albion, IA, Dan's car overheats and we had to pull over. The car cools down enough to make it to Albion. We park it and call my folks to pick us up. A broken down car was not going to keep me from making my dream a reality. Long story short...the Caddy got towed to a station and is being nursed back to health so Dan can drive it another 100,000 miles. :)

Saturday morning we were up early and on the road to Wisconsin. 4 hours later we were turning into the neighborhood that my new baby currently called home. When I exited the truck I saw her immediately and immediately knew I had made the right choice. She was perfect...beautiful...everything I'd always hoped for when I'd finally be able to purchase a bike of my own. I could tell Angie, the previous owner, was a little sad that she was selling her beloved Harley to someone else. She told me that she was very happy it was being purchased by another female. She won't be without a motorcycle long because she purchased a new one. I could tell though that she loved this bike. It was spotless, it looked like it had just rolled off the showroom floor. Dan took her for a spin and came back to let me know she ran like a dream. And man oh man when you flip that ignition switch those pipes rumble like no other. She sounds amazing!

I talked to Angie for quite a while. I found out my bike has done the Tail of the Dragon. Angie also rode her as a Road Captain of the Milwaukee Chapter HOG. There are stickers on her windshield that show these two accomplishments and I've decided to leave them there because those are part of her history. One wild thing is that Angie is from Ankeny, IA which is a suburb of Des Moines and about 5 miles from where I currently live.

Angie and I were standing there watching the guys strap my bike into the trailer and I said to her..."You know, I'm having a really hard time not crying right now because my dream is coming true." She looked at me and said..."I'm having a hard time too because I'm really going to miss this bike." I gave her a hug and then we had to look away from each other before we both broke down and cried.

We finally were ready to get back on the road and we said our good-byes to Angie. She stood in her garage and watched us drive away. I'm not sure if she was crying but boy I was. This is something I've wanted for years and it finally was real. I finally had a motorcycle of my very own.

I'd like you all to meet my new beautiful baby, Sadie! I'm so happy that I feel like I'm walking on sunshine.

Come back in a day or two for the rest of the story! :)

Tuesday, April 6, 2010

Women Rider's Month Dinner Ride at Route 65


In honor of Women Rider's Month in May the Route 65 Harley-Davidson Shop in Indianola, Iowa would like to invite all women riders and the guys who love them to ride with us on a Dinner Ride on May 25th. Join members of LOH (Ladies of Harley), the Motor Maids, other women riders and men who support women riders for a fun evening ride. The ride will leave from the Route 65 Harley-Davidson Shop parking lot at 6:00 p.m. sharp. Come early to socialize with other riders. The Dinner Ride destination will be announced as we get closer to May. Please call Route 65 Harley-Davidson Shop at 515-962-2160 if you have any questions.

Wednesday, March 3, 2010

ย้อนรอย"รถอัศวิน"ตำนานสันติบาล 75 ปี



เพียงไม่กี่ครั้งเท่านั้นที่เราจะได้เห็นรถนำขบวนเสด็จของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ในงานพระราชพิธีที่สำคัญๆ เพราะ "ขบวนจักรยานยนต์เกียรติยศ " เหล่านี้ในปัจจุบันโดยเฉพาะในเอเซียมีเพียงประเทศไทยและเกาหลี เนื่องจากต้องใช้รถที่มีสมรรถนะสูง รวมถึงความสามารถของเหล่าตำรวจที่ขับขี่ด้วย ไม่ต่างจากยุคสมัยแรกที่ใช้ม้าและเหล่าอัศวินนำขบวนกษัตริย์ ถึงวันนี้เป็นเวลากว่า 7 ทศวรรษตั้งแต่ปีพ.ศ. 2475 ที่"กองบังคับการตำรวจสันติบาล"(Special Branch) หรือ บส.3 เป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบภาระกิจนี้โดยมีรถระดับตำนานอย่าง "ฮาเล่ย์ เดวิสสัน"เป็นรถของเหล่าอัศวิน


ร.ต.ท.บันลือ งามสะพรั่ง รองสว.กก.1 บก.ส.1 ตำรวจที่ทำหน้าที่ขับจักรยานยนต์ในขบวนเสด็จมากว่า 10 ปี ให้ข้อมูลกับ "ASTV ผู้จัดการ มอเตอริ่ง"ว่า ฝ่ายยานยนต์เกียรติยศนั้นมีหน้าที่ถวายความปลอดภัยพระบารสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว สมเด็จพระนางเจ้าพระบรมราชินีนาถ พระบรมวงศานุวงศ์ ผู้สำเร็จราชการแทนพระองค์ ผู้แทนพระองค์ พระราชอาคันตุกะ รักษาความปลอดภัยบุคคลสำคัญฝ่ายไทยและต่างประเทศ สถานที่ราชการที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงของประเทศ งานต่อต้านข่าวกรองด้านการเมือง งานการต่อต้านข่าวกรองด้านการเมือง เศรษฐกิจ สังคมจิตวิทยา ความมั่นคงปลอดภัย วิทยาศาสตร์เทคโนโลยีพลังงานและสิ่งแวดล้อม งานจัดระเบียบช่างภาพและสื่อมวลชน และนับเป็นความภูมิใจสูงสุดของชีวิตที่ได้อารักขาพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและพระบรมวงศานุวงศ์ เพื่อให้สมกับที่ได้รับพระราชทานนามว่า “อัศวิน”

"การตั้งขบวนนั้นมีลักษณะเป็นหัวลูกศรขนาบไปกับรถยนต์ส่วนพระองค์ ใช้รถจักรยานยนต์ทั้งหมด 15 คันด้วยกันถ้าเป็นการจัดแบบขบวนเกียรติยศ เราจะต้องรักษาความปลอดภัยให้ทุกพระองค์อย่างแน่นหนา และมีระเบียบที่สุด ส่วนการคัดเลือกตำรวจที่จะมาขับรถจักรยานยนต์นี้เราจะเลือกจากตำรวจที่มีความรู้ความเข้าใจเรื่องรถพอสมควร เนื่องจากจะได้ดูแลรถไปในตัวด้วย ปัจจุบันเรามีพลขับกว่า 30 นาย หมุนเวียนกันไป หากต้องเจอเหตุการณ์ฉุกเฉินจำเป็นต้องจัดการให้คนคันอื่นๆพ้นทางไปเราก็ต้องชนเพราะเราต้องให้ภารกิจลุล่วงไปด้วยดี"

การใช้งานกว่าหลายสิปปีทำให้เจ้าฮาเล่ย์เหล่านี้เสื่อมโทรมไปตามกาลเวลา แต่สำหรับอดีต ผบก.ส.3 คนก่อนรวมถึงคนไทยกลุ่มหนึ่งการให้ความสำคัญของขบวนจักรยานยนต์ฮาร์เล่ย์ เดวิดสัน ให้กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง ด้วยการจัดตั้งพิพิธภัณฑ์จักรยานยนต์เกียรติยศ บริเวณชั้นล่างโภชนาคาร ภายในสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) และได้เปิดอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ปีที่ผ่านมา โดยภายในนั้นได้รวบรวมรถฮาร์เล่ย์ตั้งแต่ยุคแรกๆจนมาถึงยุคปัจจุบันมาให้ชมกันแบบใกล้ชิดพร้อมทั้งบอกเล่าประวัติความเป็นมาของตำรวจสันติบาลอีกด้วย ทำให้ผบก.ส.3 ทุกคน รวมทั้ง พล.ต.ต.อรรณพ ปิ่นแจ้ง ผบก.ส.3 คนปัจจุบันยังคงให้ความสำคัญกับการดูแลรถเรื่อยมา

คุณเมธี วัฒนศิริโรจน์ ที่ปรึกษางานควบคุมการใช้ และเก็บรักษายานพาหนะ กองบังคับการตำรวจสันติบาล 3 ถือว่าเป็นหัวแรงในการทำให้รถฮาร์เล่ย์ในตำนานนี้กลับมาโลดแล่นได้อีกครั้งหนึ่งกล่าวว่าขบวนเกียรติยศนี้เริ่มมาตั้งแต่สมัยพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาประชาธิปก พระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 7 นับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2493 ตำรวจสันติบาลได้นำรถจักรยานยนต์ ฮาร์เล่ย์ เดวิสสัน พ่วงข้าง ออกตรวจบริเวณรอบพระตำหนักจิตรลดารโหฐาน พระราชวังดุสิต และปฤิบัติการภารกิจนำขบวนเสด็จมาต่อเนี่อง ด้วยความที่ไม่มีใครดูแลและเจ้าหน้าที่ตำรวจที่มีอยู่ยังไม่สามารถดูแลและซ่อมแซมรถพวกนี้ได้เมื่อรถเสียจึงต้องจอดเก็บไว้เฉยๆเป็นที่น่าเสียดายถ้าคนรุ่นหลังไม่ได้มาเห็น

"การที่เรามาอุทิศตัวร่วมกับเพื่อนๆอีก 20 คนช่วยกันดูแลรถจักรยานยนต์พวกนี้เพราะเห็นว่าอะไรก็ตามที่ทำให้พระองค์ได้เราก็ยินดีทำ และทางรัฐบาลก็ไม่มีงบประมาณสำหรับการดูแลรถพวกนี้ แต่ละคันต้องใช้อะไหล่จากประเทศ และช่างที่ชำนาญ ผมเองก็ขับฮาเล่ย์มาตั้งแต่อายุ 17 จาทุกวันนี้ 30 กว่าปีแล้วครับ อยากให้รถนำขบวนพวกนี้กลับมาใช้งานได้อีกครั้งหนึ่ง เลยรวมตัวกับเพื่อนๆโดยเอาเงินของเราเองมาช่วยกันซ่อมแซม บำรุง รถพวกนี้ ตั้งแต่รุ่นแรกไปจนถึงรุ่นปัจจุบัน ถามว่าทำไมต้องเป็นฮาร์เล่ย์เพราะมันเป็นรถตำนานมีเสน่ห์ในตัวเองมีเอกลักษณ์ที่หาไม่ได้ในบิ๊กไบค์อื่นๆ แม้เวลาจะผ่านไปกี่ปีก็ยังคงความเป็นฮาร์เล่ย์ไม่เปลี่ยนแปลงครับ"

ปัจจุบันรถจักรยานยนต์ฮาร์เลย์ เดวิดสัน ที่ใช้นำขบวนเกียรติยศเป็นรุ่น Road King Police ปี 2540 ขนาดเครื่องยนต์1,400 ซีซี มีอยู่ 20 คัน ความเร็วสูงสุดของรุ่นนี้ทำได้ถึง 200 กม./ชั่วโมง โดยรุ่นที่ใช้งานก่อนหน้านั้น คือ ฮาร์เลย์ เดวิดสัน Electra Glide ปี 2515 ที่ยังเหลืออยู่อีก 10 คัน และยังมีรุ่นปี 2511 ซึ่งถือเป็นรุ่นบุกเบิกจักรยานยนต์เกียรติยศในเมืองไทย

สำหรับระดับความสำคัญและรูปแบบขบวนนั้นมีทั้งหมด 4 รูปแบบด้วยกัน

State Visit นำ-แซงขบวนถวายพระเกียรติ เทอดพระเกียรติ สำหรับพระราชอาคัยตุกะของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ซึ่งเป็นขบวนเต็มรูปแบบใช้รถทั้งหมด 15 คัน

Official Visit นำ-แซงขบวนเป็นเกียรติผู้นำรัฐบาลต่างประเทศที่เดินทางมาเยือนประเทศไทยในฐานะแขกของรัฐบาล ใช้รถทั้งหมด 9 คัน

Working Visit นำ-แซงขบวนเพื่อเป็นเกียรติผู้นำรัฐบาลต่างประเทศที่เดินทางมาเยือนประเทศไทย ในฐานะแขกของรัฐบาลแบบกึ่งทางการ ใช้รถทั้งหมด 5-7 คัน

Pretation of Letters of Credence นำ-แซงขบวนเอกอัครราชฑูตต่างประเทศประจำประเทศไทยเข้าเฝ้าฯถวายพระราชสาส์นตราตั้ง/อักษารสาส์นตราตั้ง ดำรงตำแหน่งเอกอัครราชฑูตวิสามัญผู้มีอำนาจเต็มประจำประเทศไทย ใช้รถทั้งหมด 5-9 คันตามความเหมาะสมและความสำคัญ

ปัจจุบัน"ขบวนจักรยานยนต์เกียรติยศ "เหล่านี้ยังคงปฏิบัติภาระกิจอย่างต่อเนื่องด้วยความเสียสละ จงรักภักดีต่อประเทศชาติให้เป็นที่ประจักษ์แก่สายตาคนไทยและคนทั่วโลก.................


เพิ่มเติม http://manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9530000018293

Friday, January 22, 2010

ménage à trois

When the dog bites, When the bee stings, When I feeling sad, I simply remember some of my favorite things and then I don't feel so bad.


"Good things" represented.

It's Friday! Cheers!

Wednesday, January 13, 2010

New 2009 Softail Deluxe Harley Davidson

New Harley Davidson Softail Deluxe 2009 has a redesigned, narrow-profile rider seat with collapsible pockets in the shell that make the seat narrower when straddling the motorcycle at rest. Motorcycles Harley Davidson Softail Deluxe is do not come around very often, So... Don't miss your chance to Own One of them.

In this stuff, we will try to give you information about Harley Davidson Softail Deluxe 2009 pictures, prices, information, and specifications. Enjoy our review, we hope you can compare this bike to other cruiser motorcycles before you decide to buy Harley Davidson 2009.


The 2009 Harley Davidson Softail Deluxe FLSTN sale in the market around $17,449 - $18,274. The HD Softail Deluxe FLSTN is a slick ride with a modern power train and suspension for a truly confidence-inspiring riding experience. From the whitewall tires and full-skirted fenders to the tombstone taillight, this bike brings back the past with Deluxe style.


Harley Davidson Softail Deluxe FLSTN 2009 available in many colors; Vivid Black; Flame Blue Pearl (New); Black Denim; Red Hot Sunglo (New); Two-Tone White Gold Pearl/Pewter Pearl; Two-Tone White Gold Pearl/Black Pearl; Two-Tone Deep Turquoise/Antique White; Two-Tone Red Hot Sunglo/Smokey Gold; Two-Tone Black Ice/Blue Ice; Two-Tone Light Candy Root Beer/Dark Candy Root Beer; and Two-Tone Big Purple Flake/Brilliant Silver (Custom Color Available April through May 2009).


The Harley Davidson Softail Deluxe is one of the motorcycles that Harley Davidson dealerships don't keep many of in stock. Find the Harley Davidson Softail Deluxe FLSTN 2009 at showroom floor, and luckier still to have a choice of colors near your place.

Thanks to: http://new-harley-davidson.blogspot.com

Monday, December 28, 2009

ตลาดมอเตอร์ไซค์มะกาหัวทิ่ม ยักษ์ "ฮาร์เลย์" ทุ่มลงทุนอินเดีย

ในขณะที่ตลาดรถยนต์มะกาเริ่มขยับตัว ตามด้วยตลาดบ้านเริ่มหายงัวเงียโซเซสะบัดแข้งขา แต่ยังไม่ถึงขนาดเตะลมชกลมได้ กระนั้น ก็ย่อมเป็นสัญลักษณ์ดี แม้จะเป็นแสงริบหรี่สุดขอบฟ้าก็ยังดีกว่ามืดสนิท คลำทางไม่ถูก

น่าแปลกใจอย่างมากก็คือ ตลาดมอเตอร์ไซค์ที่จมดิ่งลงไปเรื่อย ๆ ตลอด 3 ไตรมาสปี 2009 ที่น่าห่วงอย่างยิ่งก็คือที่โหดที่สุดมีแนวโน้มว่าปี 2010 จะไม่ดีขึ้น เพียงแต่หวังลม ๆ แล้ง ๆ ว่าอย่าถึง ขนาดเลวกว่าปี 2009 เลย

รายงานของ Motorcycle Industry Council ประมาณยอดขายมอเตอร์ไซค์ในไตรมาส 3 ของปี 2009 ตกลงมากถึง 37.3 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปี 2008 เมื่อเห็นตัวเลขเราย่อมต้องรู้ว่ายอดขายไตรมาสแรกและไตรมาสสุดท้ายจะเป็นตัวเลขที่ต่ำ ที่ขายดีก็คือไตรมาส 2 และ 3 ที่เป็นดังนี้มิใช่มอเตอร์ไซค์เท่านั้น สินค้า อื่น ๆ ก็ขึ้นลงแบบนี้เหมือนกัน หรือใกล้เคียงกัน

มันจะไม่ตกใจได้อย่างไรก็ตลาด รถมอเตอร์ไซค์นั้นมิใช่เป็นเงินคันละมากมายจนถึงขนาดต้องหยุดชะงัก จะมีแพงก็ยี่ห้อ "ฮาร์เลย์-เดวิดสัน" เท่านั้น จะว่าแพงก็ไม่เชิงเพราะบางรุ่นราคา 15,000 เหรียญ ความจริงก็คือ 2-3 ปีมานี้เศรษฐกิจมะกาไม่ดี ฮาร์เลย์จึงผลิตมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กราคาไม่ถึง 10,000 เหรียญออกมา ได้ยินว่ายอดขายไม่ค่อยดีเนื่องด้วยขนาดใหญ่ราคา 2-3 หมื่นเหรียญนั้นนักเล่นต้องการซื้อมาใช้และโชว์มากกว่า ถ้าจะใช้ขนาดเล็กก็ไปซื้อยี่ห้อยามาฮ่า คาวาซากิ หรือซูซูกิ น่าจะสวยกว่า

ฮาร์เลย์นั้นเป็นมอเตอร์ไซค์คลาสสิก คนที่ซื้อมาใช้นับว่ารักและชอบมันอย่างจริงใจ (แม้จะซื้อมาแล้วไม่ค่อยกล้า เอา ออกมาขี่เพราะกลัวโดนขีด หรือมีบาดแผล) เมื่อตลาดซบเซาฮาร์เลย์ย่อมกระเทือนอย่างมาก
รายได้ของฮาร์เลย์ปีละหลายพันล้านเหรียญ ปีสองปีที่ผ่านมาหายไปเป็นพันล้านเหรียญเพราะกิจการของฮาร์เลย์ถือว่าใหญ่ มีคนงานประมาณ 2,000 คน เงินเดือน เงินชั่วโมงค่อนข้างสูง

เมื่อเศรษฐกิจไม่ดี การค้าตกต่ำ สิ่งที่ต้องทำก็คือ การลดค่าใช้จ่ายของบริษัท ฮาร์เลย์จำเป็นต้องลดคนงานลงครึ่งหนึ่ง ต้องขายแผนกมอเตอร์ไซค์ยี่ห้อ Buell และ MV Agusta (อิตาลี) ออกไป แม้จะลด คนงาน ลดค่าใช้จ่าย แต่สิ่งหนึ่งที่ลดไม่ได้หรือไม่ยอมลดก็คือการโฆษณา ซึ่งในมะกาถือเป็นสิ่งสำคัญและจำเป็น ยิ่งเศรษฐกิจ ไม่ดีอย่างนี้ขืนลดหรือหายไปจากจอทีวี หรือ น.ส.พ. คนจำนวนมากอาจเข้าใจได้อย่างเดียว คือ ธุรกิจนั้น ๆ จบสิ้นแล้ว เจ๊งแล้ว

ยักษ์ใหญ่ห้างสรรพสินค้าดังยี่ห้อ Macy"s เข้าใจสถานการณ์ตกต่ำได้ดีเยี่ยม เมซี่ทุ่มโฆษณาลงใน น.ส.พ.แอลเอ.ไทม์เดือนละเกือบ 100 หน้า บางวัน 15 หน้า บางวัน 8-10 หน้า ธุรกิจอื่น ๆ ก็เช่นกัน ยิ่งเป็นฉบับวันอาทิตย์ ไม่ว่าจะเป็นส่วนที่อยู่ในตัว น.ส.พ. หรือโฆษณาแทรกมีเป็นกะตั้ก หนา 2-3 นิ้ว เพราะเล่มวันอาทิตย์มีคูปองลดราคาเกือบทุกหน้า สินค้าลดราคาหลายเปอร์เซ็นต์

แอลเอ.ไทม์ เผยว่า ตั้งแต่ปี 1992-2006 ธุรกิจมอเตอร์ไซค์ในมะกามียอดขายเพิ่มขึ้นทุกปี มาเริ่มลดลงในปี 2007 มาจากพวกสกูตเตอร์ที่ยอดขายหายไป (ใน 3 ไตรมาสที่ผ่านมา) รวม 62 เปอร์เซ็นต์ และพวก Sport Bike หายไป 51 เปอร์เซ็นต์ กระนั้นก็ดียอดขายรวมของมอเตอร์ไซค์ยังเกิน 1 ล้านคัน

ยักษ์ใหญ่ฮาร์เลย์นั้นไม่ค่อยสนใจ ตลาดต่างประเทศเท่าไร ผมคิดว่าเป็นเพราะมะกาประเทศเดียวก็เหลือกินแล้ว (หรือสนองจนเต็มไม้เต็มมือแทบไม่ทัน) เศรษฐกิจซบเซาคราวนี้ร้ายแรงมาก ร้ายขนาดที่ฮาร์เลย์ถึงกับต้องหาทางเปิดตลาดในอินเดีย จีน และยุโรป เพราะเศรษฐกิจของประเทศทั้งหลายนอกจากมะกาแล้วไม่ค่อยกระทบเท่าไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถมอเตอร์ไซค์

ปัจจุบันยอดขายของฮาร์เลย์ในต่างประเทศมีประมาณ 31 เปอร์เซ็นต์ ฮาร์เลย์ต้องการเพิ่มขึ้นเป็น 40 เปอร์เซ็นต์ภายใน ปี 2014 โดยมุ่งไปที่ตลาดอินเดียเป็นอันดับที่ 1 และจีนเป็นอันดับที่ 2 เพราะรู้ว่าประชากรของทั้ง 2 ประเทศนี้ มีกำลังซื้อ เข้มแข็งมาก ตรงข้ามมะกาที่มีการปลดคนงานออกจำนวนมาก แล้วจะซื้อรถได้อย่างไร

ไตรมาส 3 ของปี 2009 ฮาร์เลย์มีผลกำไร 26.5 ล้านเหรียญ ในขณะที่ในไตรมาสเดียวกันปี 2008 มีผลกำไร 166.5 ล้านเหรียญ คิดเป็นรายได้ลดลง 21 เปอร์เซ็นต์ เป็นเงินรายได้ 1.12 พันล้านเหรียญ เพราะยอดขายหรือจำนวนมอเตอร์ไซค์ในมะกาหายไป 24 เปอร์เซ็นต์ และยอดขายในต่างประเทศทั่วโลกลดลงประมาณ 6 หมื่นคัน

ในอินเดียฮาร์เลย์เป็นมอเตอร์ไซค์ชั้นดีเปรียบเทียบกับรถยนต์ชั้นสูงในอินเดียที่นิยมใช้เบนซ์ ออดี้ และโรลสรอยซ์ มานานหลายปี โดยมีคู่แข่งเช่น จากัวร์ และแลนด์โรเวอร์ ตามประกบคอยฉกชิงลูกค้า ซึ่งวงการตลาดของอินเดียคาดว่าถ้าคู่ชิงใหม่สู้จริงแบบไม่ถอยหรือมีราคาถูกกว่าแต่คุณภาพไม่แพ้กันละก็ คอยดูคอยชมเถอะน่าดูแน่

ตลาดมอเตอร์ไซค์ (ชั้นค่อนข้างดี) ในอินเดียก็คือ มอเตอร์ไซค์ของบริษัท Bajaj ขนาดเครื่องยนต์ 180 ซีซี ซึ่งคนอินเดียว่ามันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะกับการสัญจรไปมาบนถนน ไอ้การที่จะซื้อพวกฮาร์เลย์มาใช้นั้นคงจะทำได้ยากเพราะคนอินเดียส่วนมากเป็นคนจน แต่คนอินเดียมีกว่า 1 พันล้านคน คนที่จะซื้อมอเตอร์ไซค์แพงขนาดยี่ห้อ "ฮาร์เลย์" นั้นก็ต้องมีแน่ คิดกันหยาบ ๆ ก็คงเกือบ 1 ล้านคน ซึ่งแม้จะมีข่าวว่ารัฐบาลอินเดียกำลังจะขึ้นภาษีมอเตอร์ไซค์หรือเก๋งหรูนั่นก็มิได้เป็นอุปสรรคอะไรสำหรับเศรษฐี (หรือเศรษฐีหน้าไหน ชาติไหน) เพราะถือว่าเป็นเงินเล็กน้อย ถ้าเกิดกำหนัดอยากได้ฮาร์เลย์เขาก็ต้องหาซื้อมันมาปลดกำหนัดได้

คนอินเดียทั่ว ๆ ไปมีเงินรายได้ต่ำกว่า 1 พันเหรียญต่อปี รถที่เขาใช้กันก็คงไม่ผิดกับคนไทย คือ ใช้มอเตอร์ไซค์ และสกูตเตอร์นั่งได้ 2 คน (สู้คนไทยไม่ได้ที่นั่งพ่อแม่ลูกได้ 3-4 คน) ในราคาคันละไม่เกิน 1,500 เหรียญ ซึ่งเขาจะซื้อยี่ห้อบาจาจ เครื่องยนต์ 188 ซีซี หรือจะซื้อของฮอนด้าเครื่องยนต์ 150 ซีซี ก็เลือกเอาเอง ที่แน่ ๆ ก็คือไม่มีสิทธิ์ซื้อฮาร์เลย์ได้เพราะของฮาร์เลย์อย่างต่ำเครื่องยนต์ 500 ซีซีก็แพงนะ ซื้อไม่ได้ ไม่มีเงิน

นั่นมิได้เป็นปัญหา เพราะจุดใหญ่ของฮาร์เลย์อยู่ที่การแนะนำเปิดตัวให้คนอินเดียรู้จัก เข้าทำนองว่าเศรษฐีอินเดียซื้อฮาร์เลย์ใช้ คนจนซื้อบาจาจหรือฮอนด้ามาใช้ มีเงินน้อยซื้อของถูก ฮาร์เลย์เห็นว่าการที่คนอินเดียได้เห็นฮาร์เลย์วิ่งฉลุยนั้นสำคัญกว่าสิ่งใด เพราะจะมีการพูดกันต่อ ๆ ไปว่าฮาร์เลย์เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุด ดีสมราคา แล้วมันจะมีจำนวนมากขึ้นเอง ใจเย็น ๆ

รายงานของ Society of Indian Automobile Manufactures เผยออกมาเกี่ยวกับจำนวนมอเตอร์ไซค์และสกูตเตอร์ในอินเดีย ดูปี 2007 ขายได้เกือบ 8 ล้านคัน ปี 2009 เพียง 9 เดือนขายได้แล้วประมาณ 7 ล้านคัน ผมคิดว่าถึงสิ้นปีอาจฟาดกว่า 8 ล้านคัน เพราะคนอินเดียมีเศรษฐีเพิ่มขึ้น ๆ

ฮาร์เลย์ในมะกาลดการผลิตลงหลายสิบเปอร์เซ็นต์ มีการเจรจาตกลงให้คนงานออกประมาณ 1 พันคนพร้อมเงินชดเชย แล้วลงทุนเปิดตลาดใหญ่ในต่างประเทศทั่วโลก จะเป็นเศรษฐีใหญ่ขนาดไหน ไว้ก็รู้เอง

เพิ่มเติม http://www.thannews.th.com/

Saturday, November 7, 2009

New 2009 Softail Deluxe Harley Davidson

New Harley Davidson Softail Deluxe 2009 has a redesigned, narrow-profile rider seat with collapsible pockets in the shell that make the seat narrower when straddling the motorcycle at rest. Motorcycles Harley Davidson Softail Deluxe is do not come around very often, So... Don't miss your chance to Own One of them.

In this stuff, we will try to give you information about Harley Davidson Softail Deluxe 2009 pictures, prices, information, and specifications. Enjoy our review, we hope you can compare this bike to other cruiser motorcycles before you decide to buy Harley Davidson 2009.


The 2009 Harley Davidson Softail Deluxe FLSTN sale in the market around $17,449 - $18,274. The HD Softail Deluxe FLSTN is a slick ride with a modern power train and suspension for a truly confidence-inspiring riding experience. From the whitewall tires and full-skirted fenders to the tombstone taillight, this bike brings back the past with Deluxe style.


Harley Davidson Softail Deluxe FLSTN 2009 available in many colors; Vivid Black; Flame Blue Pearl (New); Black Denim; Red Hot Sunglo (New); Two-Tone White Gold Pearl/Pewter Pearl; Two-Tone White Gold Pearl/Black Pearl; Two-Tone Deep Turquoise/Antique White; Two-Tone Red Hot Sunglo/Smokey Gold; Two-Tone Black Ice/Blue Ice; Two-Tone Light Candy Root Beer/Dark Candy Root Beer; and Two-Tone Big Purple Flake/Brilliant Silver (Custom Color Available April through May 2009).


The Harley Davidson Softail Deluxe is one of the motorcycles that Harley Davidson dealerships don't keep many of in stock. Find the Harley Davidson Softail Deluxe FLSTN 2009 at showroom floor, and luckier still to have a choice of colors near your place.

Thanks to: http://new-harley-davidson.blogspot.com